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荔玉路平南三桥拱肋、桥面梁安装专项施工方案顺利通过专家评审

发布者:美丽高速 发布时间:2019-07-26 16:19

  



723日至25日,荔玉路平南三桥拱肋、桥面梁安装专项施工方案顺利通过专家评审,标志着平南三桥各项专项施工技术方案的编制已基本完成,为拱肋、桥面梁吊装提供了可靠的技术保障。

荔玉路平南三桥自开工建设以来,因其主桥跨度之大,难度之高而备受各界专家及领导的关注。此次由荔玉路指挥部组织的平南三桥拱肋、桥面梁安装专项施工方案评审会,中国工程院院士郑皆连、广西交通运输厅副厅长王耘、广西大学土建学院院长梅国雄、中交二航局原总工程师左明福、中铁二院总工程师马庭林、同济大学教授葛耀君、福州大学教授陈宝春等13名相关领域知名专家莅临现场进行指导。集团公司党委书记、董事长周文,交通运输厅、高投公司、荔玉公司,设计、监控、监理和施工等单位代表出席了会议。

723日下午,专家组一行到平南三桥南岸施工现场踏勘,详细了解了现阶段南、北岸塔架施工进度,并通过鹰眼系统查看了江门武船钢结构加工厂的钢结构加工情况。在了解到平南三桥因受洪水影响施工进度压力较大,但各项基础工作依然扎实有序推进的情况后,专家团队希望荔玉路指挥部要继续加强有力管控和指导,带领参建各方继续克难攻坚,合理安排工期,在确保质量安全的前提下,加快平南三桥建设进度。

    724日至25日,在专项施工方案专家评审会上,专家团队听取了平南三桥拱肋、桥面梁安装专项施工方案汇报,与会专家及参会单位代表对专项施工方案进行了认真审查,就吊装顺序、封拱铰时机、缆风索设置、塔架偏位控制、施工期间抗风研究及如何保证拱肋每1节段扣挂时间控制在1天内等进行了详细讨论。

    专家组在平南三桥主拱肋吊装专项施工方案细节上,提出了宝贵的指导建议。

目前,平南三桥项目正在进行跨径600m、扣塔高200m、吊重达220t的缆索吊装系统搭设。平南三桥主拱肋吊装将在缆索吊装系统搭设完后开始施工。

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