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松铁路:写好“绿色”文章

发布者:办公室 发布时间:2020-05-16 10:16

  

松旺至铁山港东岸高速公路自开工建设以来,致力打造“环境最美、质量最好”高速公路,秉承“质量过硬、运营可靠、安全耐久、绿色环保”的理念,着力抓好项目工程质量,优化绿化工程设计,倾心打造松铁路品质工程。

中分带绿化树提前培育,为品质绿化夯实基础

松铁路项目沿线属于亚热带向热带过渡的季风气候、亚热带季风性海洋气候,土质多为酸性,因此,要“写好绿化工程的文章”难度不小。根据项目建设的经验,松铁路提出中分带绿化树提前移植培育。项目进入实际性开工不到半年时间,便组织参建单位远赴广东、福建等地开展中分带绿化树种专项考察。其中,对多种绿化树方案进行讨论研究,结合“建管养一体化”理念,考虑后期运营维护,优中选优,最终敲定从“中国苗木之乡”——江苏沭阳县采购塔柏作为中分带绿化树种,并移植到项目沿线提前进行培育。培育场地采用节能、环保的自动喷淋系统养护,节省人工成本,节约水资源,同时养护更为合理、科学,保证了苗木成活率。


植物纤维毯防护,打造绿色生态公路

为减少边坡雨水冲刷,提高绿化成活率,松铁路建设者群策群力,积极优化边坡防护设计,提出应用绿色生态防护的构想,引入植物纤维毯新工艺进行边坡防护绿化。植物纤维毯覆盖地表既起到抵御风蚀、水蚀的护坡作用,也能起到保种、育苗,维系植物生长的作用。草种落地生根,植株体发育生长直至根深蒂固,植物纤维毯都发挥重要的作用。


目前,松铁路中央分隔带塔柏设计6756株,提前移植育苗8000株;边坡挂网喷播设计197117,完成率占设计总量的80.9%;边坡客土喷播设计302066,完成率占设计总量的75.2%



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