收藏我们 | 设为首页

当前位置:首页 >> 新闻中心 >> 一线资讯 

世界首座主跨超500米的三塔空间缆地锚式悬索桥迎来新节点!

发布者:广西高速公路投资有限公司 发布时间:2022-10-25 17:10

  

10月24日,随着浮吊船缓缓落钩,8条“碗口粗”的吊装钢丝绳卸力至放松状态,由广西交通投资集团投资、中交第二航务工程局有限公司承建的世界首座主跨超500米的三塔空间缆地锚式悬索桥——浔江特大桥中塔首节钢吊箱成功下放,为完成中塔承台施工奠定了坚实基础。




▲浮吊吊起转运吊运钢吊箱


浔江特大桥位于梧州市苍梧县与藤县交界处,全长1688米,跨径布置为55+520+520+55米,中塔高108.9米,两岸边塔高108.8米。大桥中塔为水中墩,距离两岸约500米,采用群桩基础。为变水上施工为陆地施工,在桩基施工完毕后,安装钢吊箱作为承台施工的挡水结构和模板。钢吊箱采用双层薄壁结构,外径38.6米,高15米,总重700吨,相当于700辆面包车的重量。


该桥距离珠江出海口约420公里,下游有20多座跨江桥梁。由于沿途桥梁限高等因素影响,沿海地区大型浮吊设备无法进入桥区作业。为解决这一“卡脖子”难题,项目施工团队在全国范围内积极调研,最终找到一艘满足施工条件的660吨拼装式浮吊。大桥技术团队和设备管理团队详细对接该浮吊的参数和吊箱参数后,最终确定了钢吊箱分两节制作和吊装的工艺。次吊装的即为首节钢吊箱,高度6米,重约440吨。




▲钢吊箱准备定位


当日上午,承担此次吊装任务的浮吊船在浔江北岸水域就位待命,梧州市海事部门现场巡航,为施工保驾护航。在完成对吊装设备和钢吊箱的最后一次检查后,随即将起吊用的钢丝绳逐根安装到位,进入转运吊运状态。


“带力100吨。” “检查各钢丝绳受力情况!” “钢丝绳受力状态良好,吊箱无变形。” “好,慢慢起钩!” 现场施工有序进行。




▲钢吊箱转运完成定位


经过近10个小时紧张有序的施工,首节钢吊箱最终成功入水自浮,下放施工顺利完成。后续浔江特大桥将依次完成次节钢吊箱下放和封底混凝土浇筑施工,大桥也将逐步出水。

浔江特大桥是苍梧至容县高速公路的关键控制性工程,也是梧州市境内首座悬索桥,建成后将成为一座地区标志性桥梁。

友情链接

  • 广西交通投资集团有限公司
  • 广西区政府
  • 广西国资委
  • 广西壮族自治区发展和改革委员会
  • 广西壮族自治区交通运输厅
  • 广西住房和城建设厅
  • 广西壮族自治区国土资源厅
  • 广西壮族自治区林业厅
  • 广西水利信息网
  • 中国广西政府采购

版权所有 广西高速公路投资公司网站 未经许可 严禁复制 建议使用1024x768及以上分辨率浏览网站

技术支持:南宁市平方软件新技术有限责任公司

桂ICP 备13005555号-1