不负春光，聚力攻坚，广西交通投资集团高速公路建设者们以党的二十大精神和习近平总书记对广西工作系列重要指示批示精神为指引，认真贯彻落实全国两会精神和全区一季度经济工作会议精神，重实效、强实干、抓落实，项目建设如火如荼，施工现场热火朝天，处处呈现出一派繁忙景象，推动项目建设再次刷新“进度条”，确保实现一季度“开门红”！

 

苍梧至容县高速公路苍容浔江大桥顺利推进索塔施工节点

 

3月23日，苍梧至容县高速公路苍容浔江大桥先后完成中塔首节塔柱混凝土浇筑及北塔承台、首节塔柱混凝土浇筑。

 

 

▲苍容浔江大桥中塔首节塔柱浇筑现场

 

苍容浔江大桥位于广西梧州藤县与苍梧县交界处，全长1688米，主桥跨径布置为55+2x520+55米，中塔位于浔江中央，塔高108.9米，南北两座边塔位于浔江江畔，塔高108.76米。

为了确保本次节点施工顺利完成，项目严格落实工程施工三检制度，安排专人把关物料选材、设备维护以及混凝土生产和输送，浇筑过程中严格控制混凝土和易性，根据浇筑时间进行混凝土拌合物坍落度检测，确保施工安全和质量。此外，项目团队采用混凝土智能温度监控系统，通过智能化手段提高温度监控数据采集效率，提高温度控制时效性，避免因承台浇筑方量大、混凝土水化热温度高而产生裂缝，确保大体积混凝土浇筑施工质量。

 

▲苍容浔江大桥中塔首节塔柱浇筑施工中

 

本次节点是苍容浔江大桥三座主塔施工中的重要一环，为后续南塔承台和塔柱起步段浇筑提供了经验借鉴。目前，苍容浔江大桥下部结构施工正有序推进中，预计4月下旬大桥三座索塔全部进入塔柱施工阶段。

 

乐业至望谟高速公路首座长隧道双幅贯通

 

 

 

3月24日，乐业至望谟高速公路首座长隧道——大坪子隧道在历经14个月的艰苦建设后顺利实现双幅贯通。这是乐业至望谟高速公路全线首座双幅贯通的千米以上长隧道，标志着项目建设实现突破性进展，进入全面提速阶段。

 

▲隧道贯通现场

 

大坪子隧道左洞长1489米，右洞长1507米，最大埋深约300米。洞身围岩Ⅳ～Ⅴ级，以粉砂岩、粉砂质泥岩为主，围岩软弱破碎，富水程度高，施工难度极大。为了破除隧道建设难题，项目在隧道建设过程中采取有效措施确保工程品质及安全：

 

严格落实“零开挖”进洞施工理念；积极引进自行式液压栈桥、二衬混凝土自动布料台车、衬砌防脱空预警装置等四新技术设备；加强动态设计管理，组织成立隧道专家组成技术攻关小组，通过现场勘查确定岩溶问题处治措施，及时调整开挖支护方案；应用地质雷达法、超前水平钻法、地空瞬变电磁法等探测手段，强化监控量测管理措施，有效确保大隧道施工安全。

 

▲隧道采用风钻施工