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担当进取 创新创优 这些高速公路项目建设有序推进!

发布者:广西高速公路投资有限公司 发布时间:2024-05-08 09:27

  

劳动谱写时代华章,奋斗创造美好未来。广西交投集团大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神,“五一”节日期间,各高速公路项目紧紧围绕集团公司“担当进取 创新创优”“三强六保”工作主线和要求,高质量推进项目建设,建设现场一派火热场景!


贺州北过境线



▲飞马特大桥全幅贯通现场


近日,随着最后一片T梁精准地架设在指定位置,贺州北境线飞马特大桥顺利实现全幅贯通。

飞马特大桥设计桥长1089米,上部构造采用40米预应力砼T梁,共计290片,先简支后连续结构,墩柱采用圆柱式墩,桥台采用肋板台、柱式台。为确保大桥顺利贯通,项目指挥部在“交投先锋+”品质党建引领下,成立党员先锋队并开展攻坚突破活动,倒排工期、稳步推进,积极沟通协调,克服大桥前期涉渠、涉路、涉天然气的影响。积极推广应用“四新”技术及微创新,创新研究应用新胶凝体系清水混凝土,有效提升桥梁墩柱外观质量,保证了结构物“内实外美”,为打造平安百年品质工程奠定坚实基础。



▲莲塘枢纽互通B匝道T梁架设现场


近日,贺州北过境线莲塘枢纽互通B匝道T梁架设贯通,为年底通车创造了有利条件。

莲塘枢纽互通B匝道位于莲塘镇炭冲村东北侧,是连接连贺高速公路重要枢纽之一,该匝道长1088.192米,设计行车速度为60公里/小时,匝道桥共16跨,长487米,采用30米预应力混凝土简支变连续T梁结构,共架设T梁94片。项目指挥部精心组织、科学谋划,不断优化施工工艺,采用智慧梁厂生产,使混凝土抗压强度由原来养护时间的6天缩短至1天,模板开合全部采用液压方式,极大地减轻作业人员的劳动强度,提高了施工效率。


灌阳至平乐高速公路



▲沙子特大桥完成桥面系施工


伴随着最后一联铺装施工完成,灌阳至平乐高速公路沙子特大桥顺利完成桥面系施工,该桥梁建设取得阶段性成果,为项目实现年内建成通车奠定坚实基础。

沙子特大桥是灌平路控制性工程之一,全长2250米,为全线最长桥梁。上部构造采用75跨30米预应力T梁共计900片,下部为桩基础柱式墩、桩基础柱式台(75#台)和肋板式台(0#台)。施工过程中,党员先锋带领建设团队开展桥梁专项攻坚行动,努力克服汛期洪水、地质复杂等不利因素,着力解决征拆、协调等难题,协同发力确保桥梁安全、进度、质量等“多点开花”。积极推行预应力管道定位网片焊接机器人、墩柱保护层调节器、顶板及腹板钢筋定位台架、智能app控制喷淋养护系统等“四新”技术,在标准化施工管理及施工质量控制方面取得良好的效果,匠心打造平安百年品质工程。


苍梧至容县高速公路



▲建设中的浪水互通绣江特大桥


近日,随着最后一方混凝土顺利入模,苍梧至容县高速公路浪水互通绣江特大桥0#块首模顺利完成浇筑,标志着大桥正式进入刚构桥悬臂浇筑阶段。

浪水互通绣江特大桥全长520米,主桥为(93+160+93)米连续刚构桥,施工难度大、安全风险高、环保要求高,为项目№8合同段控制性工程。此次浇筑的是大桥6号墩0#块第一模,箱梁0#节段长14米、宽6.5米、高10.5米,浇筑C55混凝土324方。为了确保0#块混凝土顺利浇筑,项目多次组织召开施工专题会,提前制定浇筑计划,严格执行领导带班制度,党员先锋带领青年业务骨干,在物资供应、设备配置、后勤保障、安全质量把控等各个关键工序提前谋划,严密过程工序衔接,严格把关施工浇筑全过程,做到安全质量可控,为此次顺利施工打下了坚实基础。

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