中国桥梁，是工程技术的杰作，它们以雄伟的身姿，跨越江河湖海，连接起天南地北。这些桥梁不仅是中国交通网络的重要组成部分，更是中华民族勤劳智慧的象征。在广西交投，高速公路建设者们敢于挑战、突破极限，在岁月长河中开创了一座座桥梁工程奇迹。

由广西交通投资集团投资建设的苍容浔江大桥是苍梧至容县高速公路全线关键控制性工程，全长1688米，为目前世界最大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥、中国首座主跨超500米的三塔空间缆悬索桥。日前，苍容高速建设现场一片火热，苍容浔江大桥在不断“刷新”建设进度条，让我们跟随镜头，见证桥梁成长。

一、苍容浔江大桥钢箱梁环缝焊接全部完成 大桥顺利完成体系转换

6月17日，苍容浔江大桥钢箱梁环缝焊接全部完成，大桥顺利完成体系转换。

苍容浔江大桥主梁为分离式钢箱梁，共计7种类型、71榀，左右幅采用5米连接箱进行连接。钢箱梁环缝焊接是大桥建设的一个重要节点，焊缝从桥梁中段向两端对称施焊，将70道缝隙连接成一个“整体”，从而使钢箱梁桥面更加稳固。

 

▲工人正在进行钢箱梁焊接作业

 

当前正值广西雨季，为保证焊接质量，“交投先锋+苍容浔江大桥攻坚突破”党员突击队冲锋在前，见缝插针地在晴天抢抓施工进度。因空气湿度对焊缝质量影响较大，项目针对性设立施工防风防雨篷，并实时检测作业期间空气湿度，超标时进行焊前烘干处理，确保焊缝质量。经超声波无损检测，全桥70道环焊缝一次合格率高达99%。

因梁内作业空间有限，焊接施工所产生的烟尘、热量等也间接地增加了安全风险和施工难度，为确保现场管理人员与作业人员的职业健康与安全，项目在现场配备了必要的通风设施及防暑降温药品，以实现梁内通风、降温、净化空气，同时尽可能避免高温时段作业，实行昼夜轮班制度，在短短一个半月内高效、优质完成了钢箱梁环缝焊接。接着采用多台千斤顶协同作业，逐步将支架上的梁段落至设计标高，使支架区梁段荷载转移至主缆上，实现体系转换。

 

 

二、苍容浔江大桥主缆缠丝全部完成

当“夏”好时节，奋进正当时。广西交通投资集团坚持实干为要、创新为魂，用业绩说话、让人民评价，全速推进高速公路项目建设。6月12日，苍梧至容县高速公路苍容浔江大桥主缆缠丝全部完成，青灰主缆穿上水银“新衣”。

 

 

▲缠丝机作业现场

 

主缆缠丝是将高强度钢丝缠绕在主缆表面，形成一层坚固的防护层，起到防水、隔气的作用，提高主缆耐久性和稳定性。苍容浔江大桥主缆缠丝按照先中跨后边跨，由高处向低处的顺序进行，作业工序包括主缆表面清洁、起始段缠丝、正常段缠丝和末端缠丝。为保障施工质量和进度，项目公司成立“交投先锋+苍容浔江大桥攻坚突破”党员突击队坚守施工一线，党员干部充分发挥先锋模范作用，带头值班值守，主动担当作为，全力推动大桥主缆缠丝作业顺利进行。项目配置专业化班组进行主缆缠丝作业，作业人员严格按照专项施工方案施工，规范穿戴双钩五点式安全带，确保施工安全。

 

▲工人正在进行主缆缠丝作业

 

下一步，苍容浔江大桥将进行检修道安装与主缆防腐作业，同时步入桥面铺装准备阶段，项目全体建设者将咬紧节点目标，筑牢安全底线，全力冲刺年度任务目标。