▲建设者合影

2023年12月26日，由广西交通投资集团投资建设的桂林至柳州高速公路改扩建项目（以下简称“桂柳改扩建项目”）建成通车。这是一条“特殊”的高速公路，八桂人民为之骄傲自豪。27年前，老一辈的广西交通人跋山涉水、肩挑背驼，沿线群众齐心筑路，在没有高速公路建设经验借鉴、技术机械设备相对落后的情况下，历时4年鏖战，全面开启了广西“高速时代”序幕。27年后，广西交通投资集团传承“广西第一路”优良作风，攻坚克难、创优争先，在建设交通强区的新征程中勇毅前行，为广西经济社会高质量发展奏响交通强音。

▲通车现场会

▲自治区交通运输厅党组书记、厅长 刘可讲话

并宣布通车

刘可表示，桂柳改扩建项目顺利建成通车，是各参建单位整体谋划、系统指导、高效协调的具体结果，广大项目建设者埋头苦干、担当奉献，在崇山峻岭之中保通车、做扩建，实现了“更快、更美、更绿、更安全、更包容、更韧性”的目标，为广西地方经济社会发展提供了坚实交通保障。他强调，大家要紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围，在自治区党委、政府的坚强领导下，牢记领袖嘱托，加快交通强区建设，推动高质量发展，为新时代交通强区建设作出更多更大的贡献。

▲广西交通投资集团党委书记、董事长周文致辞

周文表示，桂柳改扩建项目顺利推进，得到了各方的关心支持，凝聚了广大建设者的辛勤汗水。项目指挥部与各参建单位贯彻“一盘棋”思想，紧密协作、合力攻坚，锚定“重塑广西第一路”目标，五方三保、克难攻坚，有力保障项目如期建成通车，圆满完成自治区党委、政府工作部署。下一步，广西交通投资集团将贯彻落实好习近平总书记对广西重大方略要求，管理好、运营好桂柳高速公路，服务人民群众美好出行。同时，发挥广西交通建设主力军作用，持续推动重大交通项目建设，助力西部陆海新通道和交通强区建设，打造更多人民满意交通工程。

▲桂林市人民政府副市长郑平致辞

郑平表示，桂林至柳州高速公路改扩建项目是桂林广大市民期待的民生项目。项目建成通车后缓解了桂林绕城高速的通行压力，也极大提升了桂林永福县等沿线乡镇到桂林市区的通行效率，是改善桂林区域交通条件、构建桂林市1小时核心旅游经济圈高速路网体系的重要举措，为挖掘沿线产业以及旅游发展潜力、推进乡村振兴提供了坚实的交通运输保障，也为桂林驶入世界级旅游城市建设“快车道”按下加速键。

自治区交通运输厅党组成员邱实，自治区交通运输厅建设管理处处长农正定，柳州市交通运输局局长吴振兴，永福县县长唐芳顺出席通车现场会。通车现场会由广西交通投资集团副总经理黄德耕主持。自治区交通运输厅、自治区高速公路发展中心，广西交通投资集团以及桂柳改扩建项目沿线市、县、区有关部门的领导和嘉宾，建设、设计、监理、施工单位代表、新闻媒体记者参加当天活动。

桂林至柳州高速公路改扩建项目简介

桂林至柳州高速公路改扩建项目由广西交通投资集团投资建设，是《广西高速公路网规划（2018—2030年)》主骨架“纵6”线的重要路段，是交通运输部“平安百年品质工程”创建示范项目（第一批），广西首个山岭重丘区高速公路改扩建工程。项目起点位于桂林西枢纽互通，自北向南展线，途经桂林临桂区、永福县、柳州鹿寨县，终点位于阳朔至鹿寨高速公路与泉南高速交叉的鹿寨北枢纽互通。项目全长100.8公里，总投资160.3亿元。主线采用双向八车道高速公路标准进行改扩建，改扩建方式以两侧拼接为主，局部单侧拼接或分离为辅方式进行改扩建。全线时速实现120公里/小时的运行。全线桥梁68座，隧道3座，桥隧比11.88%，共设8座互通式立交，3处服务区，4处收费站，管理分中心1处，养护工区2处。

桂柳改扩建项目建成通车将极大提高桂林至柳州的行车安全与速度，行车时间由原来的1.5个小时缩短至1小时，形成桂北、湖南、贵州出海出边的大能力高速公路通道，进一步加强沿海、沿江港口和沿边口岸与腹地的联系。项目的实施，对贯彻“一带一路”倡议，进一步推动西部大开发进程；加快中国—东盟自由贸易区发展，推进中越“两廊一圈”建设；加强“泛珠三角”内部合作，进一步促进广西北部湾经济区发展；加强和完善国家及广西高速公路网络，提高道路通行能力；加快广西工业化与城镇化进程，促进西江经济带及沿线城市社会经济发展；打造旅游黄金大通道、促进旅游资源开发六方面具有重大意义。