10月28日，由广西交通投资集团投资建设的桂林至柳城高速公路顺利通过广西壮族自治区交通运输厅组织的竣工验收，工程质量和综合评价等级均为优良。

▲竣工验收报告会现场

验收期间，竣工验收委员会通过听取汇报，查阅工程建设有关文件和资料，对全线工程进行实地查看，对该项目进行工程质量评定和项目综合评价。竣工验收委员会认为，广西交通投资集团接手此项目后，主动作为，勇于担当，敢于突破和创新，建立较为完善的质量保证体系，全面落实安全生产主体责任，科学组织，强化资源投入，抓重点、破难点，顺利完成建设任务。桂林至柳城高速公路线型顺适，路面平整密实，路基整体稳定，防排水设施完整有效；路面结构稳定，总体平整密实，无明显泛油、松散等现象；桥梁内外轮廓线型清晰，混凝土外观密实平整，桥面系完好，排水顺畅，路桥衔接总体平顺；隧道工程洞口、洞身结构稳定，隧道防排水良好；交通安全设施完好，项目与周边环境协调；档案齐全、管理规范。交工验收、专项验收和缺陷责任期有关问题已整改落实，满足竣工验收相关要求。

桂林至柳城高速公路是广西高速公路网布局中“纵5线”桂林经柳州至南宁高速公路第二通道的重要组成部分，同时是“横2支线”桂林至河池高速公路（桂林、罗城、河池）的重要组成。项目路线全长95.738公里，采用双向四车道高速公路标准建设，沥青混凝土路面结构，设计行车速度100公里/小时，全线共72座桥梁，15座隧道，7处互通式立交，2对服务区，5处收费站，1处停车区，1处管理分中心。

项目的建成使桂林市到柳州市柳城县的高速公路行车时间由3个小时缩短为1个小时，有力改善沿线交通条件，助力乡村振兴同时，拓展北部湾经济区的辐射范围，构筑湖南凤凰、桂林、百色旅游走廊，有力推动沿线地区旅游业的发展，进一步提升广西西部与北部地区的有效沟通，加强沿线区域经济合作，促进加工业等产业的发展，成为一条“经济线”。

01 绿色精品 路景相融

项目将“人文、景观、美学”的建设理念贯穿于设计和施工的各个环节，在全线隧道洞口进行装饰，精心打造民族文化氛围浓郁的旅游高速公路，实现公路建设与自然和谐统一。项目坚持排水绿化先行，提前开展育苗、备苗、选苗等工作，确保工程的苗木品种、数量、规格质量满足设计要求；同时，坚持“一互通一主题设计，一段落一设计，一边坡一设计”，在石质边坡、隧道口等裸露部位种植开花乔木、灌木、竹子及爬藤植物，进行绿化遮挡，使路与自然和谐统一。

02 科技创新 锻造精品

项目桥隧比41.9%，途经喀斯特地貌，大部分隧道穿越岩溶发育区，施工难度大。项目积极使用意大利MC15超前地质钻探、TSP等超前地质预报技术、湿喷机械手等技术，为隧道品质工程建设保驾护航；采用激光摊铺机进行桥梁、隧道路面施工，提升施工效率，缩短工期，使路面混凝土的实体质量及外观质量更有保障。此外，项目还通过开展科研课题研究，如“绿色公路特长隧道洞门型式与光环境耦合设计与施工关键技术”成功运用在泗顶长隧道上，不仅降低隧道照明能耗，同时提高行车舒适性和安全性。项目获2021年度广西优质结构奖、2022年度公路交通优秀勘察奖一等奖、2022年度公路交通优秀设计奖二等奖、2023年广西建设工程“真武阁杯”奖。

03 党建引领 攻坚克难

项目以“党组织联建+”为载体持续深化品质党建，充分发挥党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用，不等不靠、主动服务，想方设法克服雨季影响、隧道地质条件差等不利因素，以“交投先锋+攻坚突破”“我为群众办实事”等一系列活动为抓手，提升项目党建质量引领助推项目建设，不断开创党建工作新局面。