10月29日，由广西交通投资集团投资建设的阳朔至鹿寨高速公路顺利通过广西壮族自治区交通运输厅组织的竣工验收。

▲竣工验收报告会现场

验收期间，竣工验收委员会通过听取汇报、查阅工程建设文件资料、实地查看全线工程等方式，对项目抢险复工工程和项目总体工程分别进行了全面细致的质量评定和综合评价。竣工验收委员会认为，广西交投集团严格执行自治区党委、政府的重大决策，坚决落实自治区交通运输厅等有关行业主管部门的部署要求，高度重视项目抢险复工工程推进，以强烈的政治责任感迅速组建项目建设团队，复工15个月，阳朔至鹿寨高速公路建成通车，完成了一项不可能完成的交通建设任务。经验收，阳朔至鹿寨高速公路平纵线型顺适，路基整体稳定，防排水设施完整有效；路面结构稳定、平整密实，无明显病害缺陷；桥梁、隧道主体结构安全，内外轮廓顺滑清晰，路桥衔接平顺；交通安全设施完整齐全，通信、收费、监控系统运转正常；房建及服务设施功能完善、布局合理，与周边自然环境协调融合；档案管理规范有序，经过长期通车试运营，工程总体使用情况优良，符合竣工验收各项要求。

阳朔至鹿寨高速公路是国家高速公路网G59呼和浩特至北海、G78汕头至昆明广西境的重要路段，起于阳朔县高田镇，止于鹿寨县鹿寨镇，主线全长86.9公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，路基宽26米，沿线设置5处互通式立交、4处收费站、2处服务区，有效连接桂林至柳州、桂林至梧州等高速公路。

项目的建成，使阳朔到鹿寨的行车时间由原来的150分钟缩短至50分钟，结束了荔浦市不通高速公路的历史，将阳朔、荔浦、鹿寨三县市紧密相连，为沿线砂糖橘、沃柑、芋头等特色农产品打开更广阔的销路，降低物流成本，盘活沿线旅游资源，提升区域招商引资吸引力，有力推动桂中地区与粤港澳大湾区区域经济融合，为乡村振兴、产业升级注入强劲动力。

        作为广西高速公路抢险工程建设的典范，项目的建设历程始终彰显着党建引领的强大力量。项目建设初期，面对原项目停工多年、遗留缺陷多、工期紧迫等多重挑战，广西交投集团勇担重责，践行“发展交通 服务社会”使命，以品质党建为引领，开展“交投先锋+攻坚突破”活动，联合参建单位成立联合党支部，组建党员突击队，通过挂图作战、清单管理、日夜奋战、攻坚克难，成功实现荔浦段马岭镇附近路基工程复工18天后实现首段路床交验，西牛大桥复工221天后全幅贯通，东高岭隧道复工201天后实现顺利贯通，马岭河大桥（加跨段285米）复工256天后顺利合龙。历时15个月，项目圆满完成抢险复工建设任务，创造了广西高速公路建设的“交投速度”。