11月18日，由广西交通投资集团投资建设的田东经天等至大新高速公路顺利通过竣工验收，工程综合评价等级为优良。

▲竣工验收报告会现场

验收期间，竣工验收委员会通过听取汇报、查阅工程建设相关资料、开展现场实体外观质量检查等方式，对项目进行工程质量评定和综合评价。总结会上，竣工验收委员会认为，田东经天等至大新高速公路项目从立项、设计、施工到验收的各个环节程序完备，能够严格执行基本建设程序，项目管理规范，工程质量控制体系健全、运行良好。其道路线形顺畅，路面平整干净；桥涵结构物尺寸合理，外观良好，桥梁伸缩缝平整，行车舒适；隧道结构安全，无渗漏水现象；机电设施完好；交安设施齐全；房建工程结构安全，功能完善；绿化工程实用美观；各项工程质量优良，满足竣工验收相关要求，同意通过竣工验收。

巴马-凭祥公路田东经天等至大新段是《广西高速公路网规划（2018-2030）》“1环12横13纵25联”中“纵11”线的重要组成部分，是广西壮族自治区重点建设项目，是连接西南地区与东盟最便捷的出海通道。项目位于百色市田东县、崇左市天等县境内，起点位于田东县林逢镇，终点位于天等县小山乡，主线全长70.85公里，采用双向四车道高速公路标准建设，沥青混凝土路面结构，设计行车速度100公里/小时。全线共37座桥梁，38座隧道，桥隧比51.6%；6处互通式立交，1对服务区，4处收费站。项目于2021年1月开工建设，2023年1月建成通车试运营。

项目的建成进一步完善天等县交通路网，天等县到达百色市及边境凭祥市行车时间均缩短1小时，有力促进沿线资源开发、产业协作与城乡互动，是推动百色、崇左等革命老区和少数民族地区经济社会发展、实现乡村振兴的“致富路”。同时，进一步优化西南地区与东盟的交通基础设施布局，畅通对外联通通道，成为强化西南地区与东盟经贸、人员往来的重要通道支撑。

精工细作，铸就品质工程。项目秉持“样板引路、标准先行”原则，构建全链条质量管控体系。推行边坡开挖、防护、绿化“三级同步”，落实路基全断面施工与排水、绿化、附属结构“三先行”，实现隧道“零开挖”进洞全覆盖。严格执行“施工自检+交叉专检+监理复检”工序三检模式，强化首件工程示范、隐蔽工程验收及原材设备准入管理，通过专项整治、隧道品质攻关等系列举措，确保工程质量提质升级。

严管笃行，筑牢安全防线。深植“人民至上、生命至上”安全生产管理理念，以施工安全标准化与“平安工地”建设为主线，落实交投集团“135”安全管理模式，通过“班前5分钟”安全教育、安全技术交底、应急演练等安全生产活动，强化员工安全意识；建立风险防控清单与“三张清单、三个督办”隐患治理台账，实现风险精准防控与隐患闭环管理；优化应急管理体系，确保预案、队伍、物资、演练“四到位”，多措并举筑牢安全根基。

党建引领，赋能项目提质。面对复杂地质条件等诸多挑战，项目以“交投先锋+攻坚突破”活动为载体，充分发挥党员队伍的先锋模范作用。党员技术骨干冲锋在前，通过带头调研论证，精准优化施工方案，加快完成各项工程关键节点目标任务，以技术创新与管理创新驱动项目提质增效，为项目顺利通车奠定了坚实的组织保障。项目荣获2022年度广西建设工程优质结构奖、2023年度广西建筑业绿色施工示范工程、2024 年广西真武阁优质建设工程，获得实用新型专利17项、省（部）级工法1项、QC成果4项。